2000

La Pininfarina festeggia i suoi settant’anni presentando al Salone di Torino il prototipo di ricerca “rossa”, che si aggiudica il “Concept car of the year award”.
Il Mondial de l’Automobile di Parigi 2000 è invece il palcoscenico mondiale per la Ferrari 550 Barchetta Pininfarina, un’interpretazione unica nel filone delle più pure vetture speciali della Casa di Maranello: è la prima volta che Ferrari dà il nome del disegnatore a una vettura della propria gamma.

La Pininfarina Extra Srl passa da società collegata al 20% della Pininfarina SpA a controllata al 100%.
Viene presentata la Hyundai Matrix, berlina due volumi di disegno Pininfarina.
Due sono le novità mondiali: a Ginevra il concept Osée, realizzato su base meccanica Citroën e giudicata “Best in show”, a Francoforte il concept Start, su base meccanica e tecnologica Ford, in omaggio alla collaborazione con Ford Europe GmbH.

La Pininfarina Studi e Ricerche SpA cambia la propria ragione sociale in Pininfarina Ricerca e Sviluppo SpA.
Pininfarina e Webasto annunciano la costituzione di Open Air Systems GmbH, una joint venture al 50% destinata al design, all’engineering e alla produzione di sistemi tetto retraibili.
Dalla collaborazione con Ford of Europe GmbH nasce la Ford Streetka, di cui Pininfarina cura l’engineering di prodotto e di processo nonché la produzione nei propri stabilimenti.
Si inaugura il nuovo Centro di Engineering che, con oltre 6.000 m2 coperti e circa 12.000 m2 sviluppati, costituisce il potenziamento delle capacità Pininfarina con l’offerta sul mercato delle competenze di engineering accanto a quelle tradizionali di stile, progettazione e produzione di nicchia.
Viene firmato un “memorandum of understanding” con Volvo Car Corporation.
Esordisce la Ferrari 575 M Maranello, berlinetta sportiva di design Pininfarina, a motore anteriore ed elevato contenuto tecnico e prestazionale.
Si celebra l’ingresso del fondatore Battista “Pinin” Farina nella European Automotive Hall of Fame.
La collaborazione nel settore stile/engineering con la Casa cinese Hafei, avviata nel 1996, è suggellata dalla presentazione al Salone di Pechino di un concept di berlina sportiva alto di gamma: HF Fantasy.
Debutta la Ferrari Enzo, supercar in serie limitata che, in linea con le precedenti F40 e F50, è la massima espressione del transfer tecnologico tra la F1 e le Ferrari granturismo stradali.
Nel corso dell’anno la gamma produttiva comprende Ford Streetka, Alfa Romeo GTV e Spider, Mitsubishi Pajero Pinin 3 e 5 porte e Peugeot 406 Coupé.
Al Motor Show di Seul è presentata la nuova GM Daewoo Nubira, berlina quattro porte di design Pininfarina, che rafforza la collaborazione con la Società coreana iniziata con lo stile del monovolume compatto Tacuma nel 2000.

Pininfarina SpA rileva le attività di engineering, sperimentazione e prototipistica di Matra Automobile.
Joint venture tra Pininfarina (60%) e Volvo Car Corporation (40%) con l’obiettivo di sviluppare e produrre le convertibili Volvo di prossima generazione. La nuova società, Pininfarina Sverige AB, è responsabile di tutte le attività presso lo stabilimento di Uddevalla, tra cui la gestione del progetto, l’ingegneria di processo, la prototipistica e la sperimentazione.
Debuttano la Maserati Quattroporte e la Ferrari 612 Scaglietti, entrambe disegnate da Pininfarina.
Nel marzo 2003, in occasione del Salone dell’Automobile di Ginevra, Pininfarina presenta il concept Enjoy, piccola roadster realizzata con gruppi meccanici Lotus, configurabile per l’uso sia in pista sia su strada: premio “Most fun” al Salone di Ginevra e premio speciale “L’automobile più bella del mondo” per la genialità del progetto.
Sempre a Ginevra esordisce un’altra novità mondiale, la nuova Alfa Romeo Spider, disegnata e prodotta – così come la nuova Alfa Romeo GTV – negli stabilimenti Pininfarina.
Con la X-Type Wagon, primo esempio dell’attività Pininfarina nel settore dell’ingegneria di prodotto, si celebra la collaborazione con la Jaguar.

Fusione per incorporazione della Industrie Pininfarina SpA e della Pininfarina Ricerca e Sviluppo SpA nella Pininfarina SpA.
Prima mondiale a Detroit per i due concept, Saturn Curve e Chevy Nomad, costruiti da Pininfarina su stile General Motors.
Svelato nel cuore di Torino il Countdown Clock dei Giochi Olimpici Invernali 2006, disegnato da Pininfarina, che sarà anche responsabile del design e della produzione della Torcia Olimpica.
Accordo con i rappresentanti del Governo marocchino per la costituzione, a Casablanca, di un centro di engineering controllato da Matra Automobile Engineering.
Debutto mondiale a Pechino per la berlina Hafei Saibao, di cui Pininfarina ha curato stile e ingegneria.
Al Salone di Parigi viene presentato in anteprima mondiale Pininfarina Nido, prototipo di ricerca nel campo della sicurezza, che si aggiudica il premio “L’automobile più bella del mondo” per la categoria prototipi e concept car.
A Parigi debutta la Ferrari F430 Coupé di design Pininfarina.
La collaborazione con Ford of Europe prosegue con la firma del contratto per la produzione, negli stabilimenti Pininfarina, della nuova Focus convertibile.
Si stipula un accordo con Mitsubishi Motors Europe per il design e lo sviluppo della Colt Coupé-Cabriolet e la sua produzione presso gli stabilimenti Pininfarina a partire dal 2006.
Si ratifica la cessione a Webasto A.G. della quota Pininfarina nella joint venture paritetica Open Air Systems GmbH.

Assegnato il premio “Louis Vuitton Classic Concept Award” a Maserati Birdcage 75th.
Esposte sullo stand Pininfarina al Salone di Ginevra la nuova Ferrari 599 GTB Fiorano disegnata da Pininfarina, l’Alfa Spider disegnata, sviluppata e prodotta da Pininfarina (che si aggiudica il premio Cabrio of the Year), la Mitsubishi Colt CZC e la Volvo C70.
Presentata al concorso di eleganza di Villa d’Este la Ferrari 612 Scaglietti “K” by Pininfarina, vettura speciale realizzata da Pininfarina per il collezionista americano Peter S. Kalikow.
Il 12 maggio il Consiglio di Amministrazione nomina Andrea Pininfarina Presidente e Amministratore Delegato e Paolo Pininfarina Vicepresidente. Sergio Pininfarina nominato per acclamazione Presidente d’Onore.
Il 20 luglio la controllata MPX GmbH, di recente costituzione, acquista per 3,5 milioni di euro dalla società MSX International Engineering GmbH le attività di progettazione della sua sede di Monaco di Baviera (Germania). Il 28 dello stesso mese la controllata Pininfarina Deutschland sigla un contratto che prevede la cessione del ramo di azienda operante nel settore della realizzazione di modellistica e calibri, a valere dal 1° ottobre 2006. Viceversa vengono mantenute le attività di engineering, che saranno oggetto di rafforzamento e integrazione con la neo acquisita MPX GmbH negli anni a venire.
La Ferrari P4/5 by Pininfarina, fuoriserie realizzata per il collezionista americano James Glickenhaus, è la protagonista del Concorso d’Eleganza di Pebble Beach in agosto e debutta in Europa al Salone di Parigi accanto alla nuova Ford Focus Coupè-Cabriolet progettata e sviluppata in stretta collaborazione con Pininfarina, che ne segue l’intera produzione presso il proprio stabilimento di Bairo (Torino).

Al Salone di Ginevra debutta la Maserati GranTurismo, disegnata da Pininfarina.
A Mumbay Andrea Pininfarina e Darlie O. Koshy, Direttore del National Institute of Design (NID), firmano un accordo per la collaborazione nelle attività di design in campo automobilistico ttraverso programmi di istruzione, stage per studenti, ricerca applicata e specifici progetti di esign automobilistico.
Sergio Pininfarina è tra le celebrità del mondo dell’automobile che nel 2007 entreranno a far parte della Automotive Hall of Fame.
Al Salone dell’Auto di Shanghai 2007 Pininfarina è protagonista con diversi modelli nati dalla collaborazione con i suoi clienti cinesi: i minivan Luzun e HF10 realizzati per AviChina Auto corporation; la berlina Junjie della Brilliance; il SUV Liebao della Changfeng; la A3 e la A3 sport della Chery.
Nell’ambito del Concorso d’Eleganza Villa d’Este, la Ferrari P4/5 by Pininfarina si aggiudica il prestigioso Concorso d’Eleganza Design Award.
Pininfarina firma un contratto per la fornitura di servizi di design automotive in India con Sonalika Group, importante gruppo industriale indiano, con sede nella regione del Punjab.
Annuncio dell’accordo Bolloré-Pininfarina per dare vita ad una società detenuta al 50% da ciascuno dei due gruppi con l’obiettivo di produrre una vettura elettrica al 100%.

Al Salone dell’Automobile di Ginevra 2008, a distanza di tre anni dalla Maserati Birdcage 75th, Pininfarina torna a presentare una concept car. Si chiama SINTESI perché racchiude in sé tutti i valori dell’Azienda: il senso estetico in grado di creare bellezze senza tempo, la ricerca che esplora nuove idee per il futuro, l’utilizzo di tecnologie che permettono di coniugare forma e funzionalità. In Sintesi sono state adottate le applicazioni più avanzate di sistemi di mobilità intelligente e di “Liquid Packaging”, una tecnologia che ha permesso ai nostri designer di liberare ulteriormente la propria creatività, creando nuove proporzioni all’interno e all’esterno dell’auto, disegnando forme fluide ed integrate.
Il 7 agosto 2008, mentre si reca in Azienda, Andrea Pininfarina rimane vittima di un tragico incidente stradale. “Sulla nostra famiglia si è abbattuta una tragedia immane –ha detto il senatore Sergio Pininfarina, Presidente d’Onore dell’Azienda- ma siamo determinati a tenere viva in noi tutti la memoria di Andrea.” “Il modo migliore per onorare la memoria di mio fratello – ha detto l’ingegnere Paolo Pininfarina, Vice Presidente di Pininfarina SpA – è seguire la strada da lui tracciata con la stessa tenacia e determinazione. Il CdA che si è riunito il 12 agosto ha nominato Presidente Paolo Pininfarina e VicePresidente Vicario Lorenza Pininfarina. Inoltre ha nominato e cooptato nel Consiglio Silvio Angori e Gianfranco Albertini, rispettivamente Direttore Generale e Direttore Finanziario della Pininfarina SpA.
Il 2 ottobre è stata presentata in anteprima mondiale al Salone dell’Automobile di Parigi Pininfarina B0 (B Zero), la nuova auto elettrica nata dalla joint-venture Pininfarina Bolloré.

Al 79° Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra lo stand Pininfarina presenta la Ferrari California, l’Alfa Spider e la Ford Focus Coupé-Cabriolet. Sullo stand della joint venture Véhicules Électriques Pininfarina-Bolloré è esposta la Pininfarina BlueCar, l’auto elettrica sviluppata in collaborazione con Bolloré. Lo stand di Tata Motors, invece, ospita il modello di stile Tata Pr1ma, realizzato da Pininfarina per la società indiana.
In aprile il Direttore Generale Silvio Pietro Angori viene nominato Amministratore Delegato.
Eurostar, il servizio treni ad alta velocità per passeggeri che collega la Gran Bretagna e l’Europa continentale, annuncia di aver assegnato a Pininfarina il contratto di design per il rinnovamento degli interni della sua flotta di treni.
Debutto al Salone di Francoforte per Ferrari 458 Italia e Maserati GranCabrio, entrambe disegnate da Pininfarina. Presentata anche la nuova Volvo C70, prodotta da Pininfarina Sverige.